Hỏi : Chào luật sư, đề nghị luật sư cho biết hành vi giao phương tiện cho người không đủ điều kiện điều khiển bị  xử lý như thế nào?

Đáp : Về vấn đề bạn hỏi, Văn phòng luật sư JVN xin trả lời như sau 

Theo thống kê của Dự án xây dựng chiến lược An toàn giao thông với xe máy do Quỹ hội nhập Nhật Bản - ASEAN (JAIF) tài trợ, hiện Việt Nam đang đứng đầu các nước ASEAN về tỷ lệ xe máy trên tổng số phương tiện cơ giới đường bộ. Từ năm 1990 đến năm 2018, xe máy ở Việt Nam tăng khoảng 48 lần, từ hơn 1.209.000 xe lên gần 58.170.000 xe. Theo một thống kê khác, năm 2019, mỗi ngày người Việt mua gần 9000 xe máy mới. Xe máy hiện nay không còn là phương tiện xa xỉ mà là phương tiện giao thông bình thường ở Việt Nam.

Thời gian gần đây xuất hiện ngày càng nhiều học sinh chưa đủ tuổi điều khiển xe máy tham gia giao thông trên đường. Thậm chí các em còn phóng nhanh, vượt ẩu gây ra nguy cơ mất an toàn giao thông.Việc tuyên truyền, phối hợp giữa nhà trường và gia đình trong quản lý, giáo dục các em tuân thủ Luật giao thông đường bộ đã được các địa phương đẩy mạnh thực hiện trong thời gian vừa qua nhưng vẫn chưa đạt được nhiều kết quả . Những vụ tai nạn đáng tiếc do học sinh điều khiển phương tiện giao thông là xe máy vẫn xảy ra, để lại những hậu quả đáng tiếc cho gia đình và xã hội. Trong các vụ tai nạn này, có phần trách nhiệm của chính phụ huynh học sinh.

Ngày 05/05, 1 vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng đã xảy ra ở Kỳ Anh, Hà Tĩnh làm 2 nữ sinh tử vong, 2 nữ sinh bị thương nặng. Cụ thể, 4 nữ sinh này chở nhau trên một chiếc xe máy rồi đâm vào cột mốc bên phải đường. Nguyên nhân ban đầu của vụ tai nạn là do học sinh điều khiển xe máy vi phạm các quy định pháp luật về trật tự ATGT. Bên cạnh đó còn do việc thiếu trách nhiệm của gia đình trong việc quản lý con em khi đi học, nhất là quản lý các em khi điều khiển xe máy khi đi học.

Về vấn đề này, luật sư Đỗ Minh Hiển – Văn phòng luật sư JVN phân tích : Vụ tai nạn thương tâm xảy ra ở Kỳ Anh, Hà Tĩnh làm 2 nữ sinh tử vong, 2 nữ sinh bị thương nặng thật sự đau lòng. Về nguyên nhân vụ việc đang được các cơ quan chức năng làm rõ. Nhưng trong sự việc này có phần trách nhiệm của người lớn. Luật giao thông đường bộ năm 2008 quy định về điều kiện của người lái xe tham gia giao thông là phải đủ độ tuổi, sức khỏe  và có giấy phép lái xe phù hợp với loại xe được phép điều khiển; Theo quy định này thì các em học sinh trong vụ tai nạn nêu trên không đủ độ tuổi điều khiển và có giấy phép lái xe phù hợp để được phép điều khiển xe máy khi tham gia giao thông.Hành vi điều khiển xe máy khi chưa đủ tuổi bị xử phạt vi phạm hành chính theo nghị định 100/2019/NĐ-CP : phạt tiền từ 400.000,đ đến 600.000,đ ( điểm a, khoản 4, Điều 21).Đối với hành vi của chủ xe khi cho người chưa đủ tuổi điều khiển phương tiện mượn xe máy hoặc giao xe máy cho họ sẽ bị phạt tiền từ 800.000,đ đến 2.000.000,đ ( đối với cá nhân), từ 1.600.000,đ đến 4.000.000,đ ( đối với tổ chức) ( điểm đ, khoản 5, Điều 30 – Nghị định 100/2019/NĐ-CP). Trong vụ tai nạn xảy ra ở Kỳ Anh, Hà Tĩnh làm chết 2 nữ sinh , 2 nữ sinh bị thương nặng nếu cơ quan chức năng xác định được người cho mượn hoặc giao xe máy cho các em điều khiển khi người này biết rõ các em không có giấy phép lái xe, có sử dụng rượu, bia mà trong máu và hơi thở có nồng độ cồn vượt quá mức quy định, có sử dụng ma túy, chất kích thích mạnh khác hoặc không đủ các điều kiện khác theo quy định của pháp luật điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ thì người này sẽ bị khởi tố về “ tội giao cho người không đủ điều kiện điều kiện tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại Điều 264 Bộ Luật hình sự năm 2015, sửa đổi năm 2017 với tình tiết định khung theo quy định tại khoản 2 điểm a “Làm chết hai người”. Người phạm tội có thể bị phạt tiền từ 50 triệu đồng đến 200 triệu đồng hoặc bị phạt tù từ 06 tháng đến 03 năm.

Trên đây là nội dung trả lời của Văn phòng luật sư JVN để bạn tham khảo. Vui lòng liên hệ với chúng tôi nếu bạn có bất cứ yêu cầu trợ giúp pháp lý khác.